Walaupun jarang dipakai, mobil tetap harus dirawat agar tetap bisa berfungsi dengan baik. Misal, Anda harus pergi ke luar kota dalam waktu yang cukup lama, pastikan Anda telah mencuci mobil Anda terlebih dulu sebelum ditinggalkan. Setelah itu, lakukan langkah-langkah berikut ini:
1. Bebaskan posisi rem tangan
Jangan biarkan mobil dengan kondisi rem tangan masuk, terutama dalam waktu lama. Hal ini untuk menghindari adanya kelengketan antara minyak dengan piringan rem, khususnya bagi kendaraan dengan tromol di roda belakang.
2. Ganjal wiper dengan busa/kayu
Hal ini untuk menghindari mengerasnya karet wiper jika terus bersentuhan dengan kaca mobil. Jika tidak diganjal dalam waktu yang lama, karet wiper akan terasa kasar dan tidak lentur nantinya saat membasuh kaca depan mobil Anda.
3. Jangan biarkan keempat roda mobil menempel lantai
Kondisi keempat ban mobil harus terangkat, lakukan hal ini dengan dongkrak dan stand-jack. Dengan demikian suspensi mobil tetap terjaga dan tidak terbebani oleh berat kendaraan. Biasanya suspensi mobil akan naik-turun jika mobil tidak dipakai dalam waktu lama. Hal ini mengakibatkan mobil tidak nyaman jika dipakai nanti.
Sabtu, 02 Maret 2013
Tips Dasar Merawat Mobil Tanpa Harus Ke Bengkel
Meski pemilik mobil makin membeludak, tidak semua mengerti bagaimana cara merawat kendaraan dengan baik.Padahal ada beberapa hal dasar yang harus diperhatikan agar mobil bisa tetap terawat.
Tips di bawah ini akan membantu Anda mengenai apa saja yang bisa Anda lakukan tanpa harus berepot-repot ke bengkel.
- Ban
Ganti ban Anda setiap 5-8 ribu kilometer. Jangan lupa bersihkan bagian brake dust-nya, karena di bagian inilah terdapat banyak kotoran dari aspal atau tanah.
Bila terlalu lama dibiarkan, kombinasi panas dan lembab dari rem dapat memanggang bagian ini.
Cek tekanan ban secara berkala, paling ideal seminggu sekali. Dan jangan sekali-kali berkendara dengan ban botak. Di jalan licin, ban ini bisa membahayakan nyawa Anda.
- Mesin
Ganti sabuk mesin Anda tiap 25 ribu mil. Pastikan pula belt ini dalam keadaan baik karena bagian inilah yang pertama kali menghadapi keadaan ekstrem di luar ruangan.
Yang tak kalah penting, periksa level oli dan cairan mesin. Setiap mesin berbeda letak cairan mesinnya. Namun di buku petunjuk saat Anda membeli mobil pasti dijelaskan dimana letak sumbernya.
- Bahan bakar
Bahan bakar beroktan tinggi belum tentu menjamin kekuatan mesin. Maka itu gunakan bahan bakar sesuai tipe mobil Anda.
Bila di buku petunjuk pembelian dinyatakan 'premium', maka gunakanlah bahan bakar itu.
Tips di bawah ini akan membantu Anda mengenai apa saja yang bisa Anda lakukan tanpa harus berepot-repot ke bengkel.
- Ban
Ganti ban Anda setiap 5-8 ribu kilometer. Jangan lupa bersihkan bagian brake dust-nya, karena di bagian inilah terdapat banyak kotoran dari aspal atau tanah.
Bila terlalu lama dibiarkan, kombinasi panas dan lembab dari rem dapat memanggang bagian ini.
Cek tekanan ban secara berkala, paling ideal seminggu sekali. Dan jangan sekali-kali berkendara dengan ban botak. Di jalan licin, ban ini bisa membahayakan nyawa Anda.
- Mesin
Ganti sabuk mesin Anda tiap 25 ribu mil. Pastikan pula belt ini dalam keadaan baik karena bagian inilah yang pertama kali menghadapi keadaan ekstrem di luar ruangan.
Yang tak kalah penting, periksa level oli dan cairan mesin. Setiap mesin berbeda letak cairan mesinnya. Namun di buku petunjuk saat Anda membeli mobil pasti dijelaskan dimana letak sumbernya.
- Bahan bakar
Bahan bakar beroktan tinggi belum tentu menjamin kekuatan mesin. Maka itu gunakan bahan bakar sesuai tipe mobil Anda.
Bila di buku petunjuk pembelian dinyatakan 'premium', maka gunakanlah bahan bakar itu.
Mengurangi Kelelahan Saat Menyetir Jarak Jauh
Menempuh perjalanan jauh dengan mengendarai mobil, selain menyenangkan tentu saja mempunyai tantangan tersendiri. Pegal-pegal atau anggota tubuh yang terasa sakit adalah beberapa kendala yang sering dihadapi pengemudi jarak jauh. Namun, jangan biarkan kendala-kendala tersebut mengurangi kegembiraan perjalanan. Tips berikut akan membantu Anda tetap bugar walaupun menempuh perjalanan panjang.
1. Jaga kondisi badan tetap fit dengan cara cukup tidur sebelum menempuh perjalanan, mengkonsumsi makanan bergizi seimbang, dan cukup minum air putih. Jika perlu konsumsi vitamin C untuk menjaga stamina.
2. Atur posisi duduk dan memegang stir agar Anda tetap nyaman sepanjang perjalanan. Caranya atur posisi duduk sesuai panjang kaki dan jangkauan tangan terhadap stir sehingga memudahkan refleks Anda saat mengendalikan stir, menginjak gas, rem, atau kopling.
1. Jaga kondisi badan tetap fit dengan cara cukup tidur sebelum menempuh perjalanan, mengkonsumsi makanan bergizi seimbang, dan cukup minum air putih. Jika perlu konsumsi vitamin C untuk menjaga stamina.
2. Atur posisi duduk dan memegang stir agar Anda tetap nyaman sepanjang perjalanan. Caranya atur posisi duduk sesuai panjang kaki dan jangkauan tangan terhadap stir sehingga memudahkan refleks Anda saat mengendalikan stir, menginjak gas, rem, atau kopling.
Langkah-Langkah Mengganti Ban yang Benar
Ketika mobil ban mobil kita bocor atau kempes, ada kalanya kita harus menggantinya sendiri karena kondisi yang mendesak. Setelah memastikan mobil berada di tempat yang aman, lakukan langkah-langkah berikut ini untuk mengganti ban mobil:
1. Pasang rem tangan terlebih dahulu dan pastikan tongkat transmisi berada di posisi P untuk mobil bertransmisi otomatis, atau di posisi N untuk mobil bertransmisi manual. Agar ban mobil tidak bergerak saat didongkrak, lakukan pengganjalan ban mobil secara diagonal.
2. Siapkan kunci roda, dongkrak dan alat untuk menurunkan ban cadangan. Bawa selalu alat-alat ini di dalam mobil.
1. Pasang rem tangan terlebih dahulu dan pastikan tongkat transmisi berada di posisi P untuk mobil bertransmisi otomatis, atau di posisi N untuk mobil bertransmisi manual. Agar ban mobil tidak bergerak saat didongkrak, lakukan pengganjalan ban mobil secara diagonal.
2. Siapkan kunci roda, dongkrak dan alat untuk menurunkan ban cadangan. Bawa selalu alat-alat ini di dalam mobil.
Tips Penggunaan Kopling Yang Benar
Seringkali kita menggunakan kopling asal injak saja, padahal menginjak kopling ada aturannya, lho. Yuk simak tips penggunaan kopling yang benar berikut ini:
- Injak dan lepas kopling secara perlahan sehingga kendaraan berjalan dengan lembut
- Jangan injak kopling dalam waktu yang terlalu lama untuk menghindari pelat kopling terlalu panas
- Untuk antrian panjang sebaiknya gunakan rem tangan dan posisi gigi transmisi netral. Jangan gunakan setengah kopling karena akan mengakibatkan putusnya hubungan transmisi gigi dan kopling akan hangus
- Hindari jalan yang berlumpur untuk menghindari slip karena ketika slip maka kopling akan termakan dan aus
Sampai sini, agan-agan mau menmbahkan? Terima kasih sudah berkunjung
Tips untuk menghindari kerusakan pada Fuel Pump
Banyaknya kerusakan yang terjadi pada fuel pump mobil belakangan ini, membuat resah para pemilik mobil. Untuk mencegah semakin banyaknya pemilik mobil yang terkena masalah pada fuel pumpnya, berikut adalah tips khusus yang dihimpun untuk menghindari kerusakan pada fuel pump.
1.Isi BBM pada SPBU yang relatif baru dan baik. Hal ini bertujuan agar dapat menghindari endapan kotoran dalam penyimpanan BBM di SPBU tersebut
2.Pengisian BBM jangan menunggu tangki dalam kondisi kosong. Karena apabila volume BBM di dalam tangki dalam kondisi ¼ body fuel pump tidak terendam sempurna, efeknya fuel pump akan menjadi cepat panas dan cepat rusak. Tangki BBM kosong dapat berakibat buruk lantaran endapan kotoran lebih berpotensi terhisap masuk kedalam fuel pump. Hal ini dapat mengakibatkan brush di dalam motor listrik fuel pump menimbulkan hubungan singkat (short)
3.Lakukan perawatan dan pengecekan saringan bahan bakar (secondary filter dan primary filter) secara rutin. Hal ini bertujuan agar dapat mengetahui seberapa besar endapan kotoran dalam tangki BBM
4.Lakukan perawatan kuras tangki bahan bakar. Untuk mengetahui banyak endapan di dalam filter bahan bakar.
reff :
gardaakses
1.Isi BBM pada SPBU yang relatif baru dan baik. Hal ini bertujuan agar dapat menghindari endapan kotoran dalam penyimpanan BBM di SPBU tersebut
2.Pengisian BBM jangan menunggu tangki dalam kondisi kosong. Karena apabila volume BBM di dalam tangki dalam kondisi ¼ body fuel pump tidak terendam sempurna, efeknya fuel pump akan menjadi cepat panas dan cepat rusak. Tangki BBM kosong dapat berakibat buruk lantaran endapan kotoran lebih berpotensi terhisap masuk kedalam fuel pump. Hal ini dapat mengakibatkan brush di dalam motor listrik fuel pump menimbulkan hubungan singkat (short)
3.Lakukan perawatan dan pengecekan saringan bahan bakar (secondary filter dan primary filter) secara rutin. Hal ini bertujuan agar dapat mengetahui seberapa besar endapan kotoran dalam tangki BBM
4.Lakukan perawatan kuras tangki bahan bakar. Untuk mengetahui banyak endapan di dalam filter bahan bakar.
reff :
gardaakses
wjjeeps
Waspada Bunyi-Bunyi Abnormal di Kendaraan
Sering sekali kita merasa cuek dengan suara-suara yang berasal dari kendaraan kita. seringkali karena merasa mobil masih bisa dikendarai, bunyi aneh yang muncul kita kesampingkan saja. Hal ini tentu harus diwaspadai. Padahal, bunyi-bunyi itu dapat menjadi sinyal bahwa ada ancaman kerusakan yang lebih serius. Jadi akan lebih baik jika kendaraan segera dilakukan pemeriksaan bila terdengar suara-suara yang tidak biasa
Bunyi-bunyian yang kerap muncul pada kendaraan adalah
1. Suara dengung di roda
hal ini kerap terjadi saat mobil pada kecepatan tinggi (di atas 40 km/jam). Jadi segera periksa bagian kaki-kaki, terutamabearing roda dan roda-rodanya. Bila suara terdengar dari depan, berarti pemeriksaan harus dilakukan di roda-roda depan. Ada kemungkinan bearing roda sudah aus, atau permukaan roda-roda sudah tidak rata. Memang tidak terlalu berdampak ke bagian lain, tetapi suara ini cukup mengganggu kenyamanan.
2.Suara kasar di mesin saat AC dihidupkan
Periksa kompresor AC, kemungkinan ada bearing kompresor AC yang rusak atau oli kompresor bermasalah (ada kebocoran). Jika dibiarkan akan membuat kerusakan pada kompresor itu sendiri
3.Suara berisik seperti logam bertubrukan di bagian depan
Hal ini kerap terjadi ketika melewati permukaan jalan yang rusak (berlubang). Periksa bagian kaki-kaki, terutama tierod dan end rod. Kemungkinan komponen ini sudah aus (tidak presisi lagi) sehingga menimbulkan bunyi saat beroperasi.
Bunyi-bunyian yang kerap muncul pada kendaraan adalah
1. Suara dengung di roda
hal ini kerap terjadi saat mobil pada kecepatan tinggi (di atas 40 km/jam). Jadi segera periksa bagian kaki-kaki, terutamabearing roda dan roda-rodanya. Bila suara terdengar dari depan, berarti pemeriksaan harus dilakukan di roda-roda depan. Ada kemungkinan bearing roda sudah aus, atau permukaan roda-roda sudah tidak rata. Memang tidak terlalu berdampak ke bagian lain, tetapi suara ini cukup mengganggu kenyamanan.
2.Suara kasar di mesin saat AC dihidupkan
Periksa kompresor AC, kemungkinan ada bearing kompresor AC yang rusak atau oli kompresor bermasalah (ada kebocoran). Jika dibiarkan akan membuat kerusakan pada kompresor itu sendiri
3.Suara berisik seperti logam bertubrukan di bagian depan
Hal ini kerap terjadi ketika melewati permukaan jalan yang rusak (berlubang). Periksa bagian kaki-kaki, terutama tierod dan end rod. Kemungkinan komponen ini sudah aus (tidak presisi lagi) sehingga menimbulkan bunyi saat beroperasi.
Langganan:
Postingan (Atom)