Loopwheels: Inovasi Baru Roda Bersuspensi

Sam Pearce, seorang insinyur mekanik mengatakan ide tersebut datang ketika ia melihat seorang ibu mendorong kereta bayi untuk menyebrang jalan.

“Pada tahun 2007 saya sedang duduk di sebuah bandara di Belanda, dan saya memperhatikan ketika seorang ibu mendorong kereta bayi dan kesulitan menaikkan kereta tersebut ke atas trotoar”.

“Tiba-tiba terbesut dipikiran saya, mengapa roda tidak bisa memiliki suspensi sendiri, dan akhirnya saya memiliki ide tersebut meskipun saya tidak melakukan apa-apa selama 2 tahun sesudah kejadian itu”.

“Setelah itu, saya sedang memiliki waktu senggang di sore hari, saya ingat dengan ide tersebut dan memutuskan untuk membuat model dengan pegas yang terbuat dari plastik, dan model tersebut bekerja dengan sempurna.”

"Loopwheel", Roda Sekaligus Suspensi!

Desainer industri asal Inggris, Sam Pearce, mempresentasikan penemuannya yang bisa mengganti roda tradisional. Pada temuan ini, roda bersama ban, tidak lagi menggunakan jari-hari berupa palang, tetapi diganti dengan bulat-bulatan lentur di dalam lingkaran roda. Hebatnya, bulatan tersebut bisa berfungsi sebagai suspensi.

Ban Dunlop Berteknologi Karbon Fiber

”Ringan, kuat, tahan lama, tapi apakah Anda pernah melihatnya menggelinding?” Begitu teaser yang diberikan Dunlop kepada media jelang peluncuran ban berteknologi baru, dilapisi karbon fiber, dinamai Dunlop Sportmax Q3. Teaser itu lantas diikuti link video untuk menggugah penasaran.

Saat diperkenalkan kemarin (23/5), Dunlop membeberkan detail, bahwa karet bundar ini generasi penerus dari Sportmax Q2. ”Sportmax Q2 sudah mendapat pengakuan dari banyak pebalap dan media tentang keunggulannya. Kami memperbaikinya lagi melalui Sportmax Q3 yang akan menjadi standar baru ban sport dengan performa tinggi,” ujar Mike Manning, General Manager Marketing Dunlop.

Teknologi yang dibanggakan adalah Carbon Fiber Technology (CFT), serat karbon dipakai untuk memperkuat dinding ban. Diklaim, ban lebih kuat dan stabil, presisi, terutama untuk belok sambil rebah dengan kemiringan sangat kecil.

Ban ini juga hadir dengan Multy-Tread Technology di mana bagian tengah lebih keras, lebih tahan lama, tahan panas dan memberikan traksi lebih baik saat menikung. Ada juga yang disebut desain Intuitive Response Profile (IRP), membawa karakter kestabilan berbeda dengan lainnya. Saat ini, para media di AS sedang mengadakan uji coba di proving ground Huntsville, Alabama.
reff :
oto.kompas.com (240513)