Menjaga "Electric Power Steering" Awet!

Umumnya, mobil-mobil keluaran terbaru, menggunakan power steering yang digerakkan oleh motor listrik (EPS: Electric Power Steering). Untuk mengetahui mobil yang menggunakan EPS sangat mudah. Buka kap mesin, lihat apakah ada pompa dan selang power steering di dekat dinding antara kabin dan ruang mesin (firewall) atau tidak? Jika tidak ada, dipastikan mobil tersebut sudah menggunakan EPS.

Teknologi tersebut bisa dikatakan minim perawatan karena semua sudah diatur oleh modul. "Power steering listrik umumnya rusak karena penggunanya kurang apik dan cenderung sembrono,"

Dibeberkan, masalah yang biasa terjadi, muncul suara "tek-tek" saat melewati jalan rusak atau berlubang. Selain itu,getaran setir sangat lebih keras.

Berikut faktor yang menyebabkan EPS rusak.

1. Menerjang jalan rusak. EPS akan mudah mengalami kerusakan jika kerap melewati jalan rusak atau berlubang. Makin parah lagi jika pengemudi melintas pada kecepatan tinggi. Getaran dan hentakan keras yang diterima rack steer bisa merusak poros rack steer (as).

Kenali Filter Udara dan Cara Merawatnya

Saringan udara (filter) pada sepeda motor menjadi bagian penting dari mesin pembakaran biasa. Ketika udara yang disaring tidak sepenuhnya bersih, akibatnya bisa fatal, mengotori proses pembakaran. Lebih parah menggores dinding silinder serta piston, akibatnya membuat performa menurun.

Makanya, saat melakukan servis berkala, komponen tersebut harus dibersihkan. Bahkan, setiap menempuh 15.000-20.000 km harus diganti. "Tapi kalau tinggal di daerah yang banyak debu, pabrik, atau proyek tentu lebih cepat kotor dan sering diganti. Harganya murah, antara Rp 30-80 ribu. Kalau yang lebih mahal banyak juga, bisa di atas Rp 100 ribu,"

Nah, untuk sepeda motor, ada tiga jenis filter. Cara merawatnya juga berbeda. Berikut jenis dan tipsnya:

1. Tipe konvensional, berbahan busa. Biasanya terdapat pada sepeda motor dengan tahun pembuatan lama, sebelum 2005. Membersihkannya cukup dengan menyiram atau merendamnya dengan campuran air dan sabun. Setelah itu dikeringkan dan disemprot udara bertekanan tinggi. Untuk lebih maksimal lagi, lapisi dengan oli dan diratakan untuk menangkap kotoran. Jika busanya sudah mengeras, atau pori-porinya mulai tampak tidak rapat, tandanya perlu diganti.

Mazda Produksi kembali Mesin Rotari pada 2015

Para penggemar mesin rotary atau Wankel bisa kembali bergembira. Pasalnya, satu-satunya produsen yang memproduksi mesin tersebut, Mazda, yang menghadirkan kembali mesin tersebut dua ahun mendatang yang akan dipakai untuk model terbaru.

Sumber tenaga yang hanya ditemui pada model RX ini, menggunakan kode 16X. Selain menghasilkan tenaga dan torsi besar, konsumsi bahan bakar mesin nanti makin irit. Hasil selanjutnya, emisinya juga lebih bersih.Selama ini, kedua faktor tersebut yang menyebabkan mesin rotari harus dihentikan produksinya.

Merawat Mesin Diesel

Pengguna mobil bermesin diesel canggih di Indonesia - terutama di luar kota besar - saat ini menghadapi dilema, kualitas bahan bakar yang tidak tidak memenuhi standar .Untuk mencari solar super yang dianjurkan, susahnya setengah mati. Padahal, mesin diesel sekarang lebih ramah terhadap lingkungan dibandingkan bensin.

”Jangankan solar super, yang biasa saja kualitasnya berbeda dengan yang dikirim ke kota-kota besar. Pemilik mobil bermesin diesel sekarang, teknologi common rail, harus memberikan perhatian khusus untuk perawatan mesin,"

Dampak yang akan terasa jika mesin diesel canggih terus-menerus dicekoki solar buruk, performa akan berkurang. Bisa tersendat-sendat ketika di gas atau mengeluarkan kepulan asap hitam. Kondisi seperti itu, menandakan injektor terseumbat karena endapan sulfur.

”Paling bahaya, injektor mampet. Asap hitam dan tenaga mesin payah, semakin kentara. Kalau injektor sudah mampet, kemungkinan besar harus diganti. Biayanya sangat mahal. Misalnya, satu injektor Pajero Sport, Rp 2,8 juta. Kalau keempatnya rusak, tinggal hitung biayanya,”

Pernahkah Seperti Ini, Tenaga Mesin ”Drop” Saat AC Menyala

Iklim di Indonesia yang panas membuat penggunaan AC mobil termasuk menjadi prioritas. Karena seringnya dipakai, keluhan paling sering biasanya tidak dingin, bau, atau menggangu perfoma mobil.Nah,  yang terakhir ini berhubungan dengan mesin.

Orang banyak mengeluhkan tarikan jadi berat kala AC bekerja. "Pada prinsipnya, kompresor AC memang membebani mobil. Kalau berat tarikannya masih wajar, seharusnya tidak ada masalah,"

Namun, menurutnya, yang perlu dikhawatirkan ketika kompresor AC mulai bekerja, tenaga mesin langsung drop, atau bahkan seakan-akan mesin hendak mati ketika sedang berhenti. Saat melaju di kecepatan rendah, kita ingin menginjak pedal gas lebih dalam.

Kalau gejalanya seperti di atas, cek kemungkinan-kemungkinan ini:
1. Untuk mobil belum sistem injeksi, bisa karena penyetelan rpm pada kondisi idle tidak tepat. Penyetalan berguna menyesuaikan beban dan putaran mesin. Idealnya, pada saat diam dan AC belum dihidupkan, jarum menunjukkan 800 rpm. Bila AC menyala, seharusnya jarum berada di 900-1.000 rpm. Kurang dari itu, cenderung mesin akan mati.

"Kalau untuk mobil injeksi, biasanya sudah diatur komputer. Tapi, maasih ada juga yang butuh penyetelan,"

Jarum Bensin Sepeda Motor Ngaco? Cek Ini!

Jarum indikator bensin sepeda motor juga ada usianya. Bila usia tunggangan sudah lewat lima tahun, petunjuknya "ngaco". Informasinya penuh, padahal kapasitas di tangki kosong, atau sebaliknya. Banyak bikers tertipu, dan tak jarang harus menuntun kendaraannya ke SPBU.

Gejala seperti itu bisa disebabkan karena beberapa hal. Mulai dari aki, pelampung di tangki, kelistrikan, atau bisa juga karena speedometer-nya. "Harus diurut, biar ketahuan. Kita tidak bisa langsung memvonis speedometer yang rusak,"

Berikut langkah pengecekan yang disarankan:
1. Aki. Tidak mungkin bergerak kalau aki sedang soak, atau kendaraan tidak ada aki. Lain soal, arus listrik langsung disambungkan dari spul lampu. Ciri-ciri melihat aki atau baterai sudah lemah sangat mudah, tinggal cek "kesehatan" bunyi klakson atau tekan tombol starter )kalau ada).

Cara Mengetahui Mobil Bekas yang Pernah Bertabrakan

Ada cara lain untuk memastikan mobil bekas yang pernah tabrakan, yaitu dengan melakukan tes jalan. Ciri-ciri khas mobil bekas tabrakan.

1. Saat dijalankan di lintasan rata dan bagus, setir menarik ke satu sisi, kanan atau kiri. Hal tersebut bisa dirasakan pada kecepatan antara 40 dan 60 kpj. Penyebabnya, jarak pijak roda depan atau belakang berubah atau tidak sesuai dengan aslinya akibat benturan kencang, baik dari depan, belakang, maupun samping. Untuk memperbaikinya, sasis harus diluruskan.

2. Radius putar berbeda antara ke kanan dan kiri akibat berbedanya jarak pijak depan dan belakang. Penjual biasanya berkilah, mobil belum di-spooring. Untuk membuktikan, ya harus dibawa ke bengkel spooring. Setelah itu, harus dites langsung menempuh jarak 5 km. Kalau perlu harus coba melalui polisi tidur atau berlubang. Kalau ternyata radius putar kanan dan kiri tetap tidak sama, berarti kerusakan sudah permanen. Sebaiknya, transaksi dibatalkan.

Hyperloop Melesat 1.220 km/jam!

Elon Musk, bos Tesla Motors, produsen mobil sport listrik asal Amerika Serikat, Senin lalu melontarkan gagasan moda transportasi massal terbaru yang sangat menarik dan unik, sekaligus pertama di dunia, yaitu “Hyperloop”. Berbagai media langsung menulis dan menanggapi gagasan dahsyat ini!

Aspek yang sangat menarik dari moda transportasi ini adalah kecepatannya! Kendaraan berbentuk kapsul - membawa 28 penumpang – bisa melesat di dalam pipa bertekanan rendah pada kecepatan 760 mph atau 1.220 kpj! Sudah mencapai kecepatan transonik. Di tempat terbuka pasti menimbulkan suara berisik! Dengan kecepatan itu pula, jarak antara Los Angeles dan San Francisco - 640 km - bisa dituntaskan dalam 30 menit.

Saat ini, waktu yang dibutuhkan untuk melakukan perjalanan antara kedua kota tersebut, 1 jam 15 menit dengan pesawat, 5,5 jam mengendarai mobil dan 2 jam 40 menit menggunakan kereta cepat yang sedang direncanakan Pemerintah Negara Bagian Kalifornia.

Elon mengatakan, Hyperloop hanya sebagai alternatif karena kereta cepat yang direncanakan Pemerintah Negara Bagian California dinilai lambat dan terlalu mahal.

Rp 61,74 Triliun Proposal yang diajukan Elon Musk juga tidak murah, menghabiskan dana 6 miliar dolar Amerika Serikat (AS), bila dikonversi ke rupiah sekarang ini nilainya 61,74 triliun. Jauh lebih murah dibandingkan proporsal kereta cepat yang diajukan Gubernur California, Jerry Brown yang menghabiskan biaya 68,4 miliar dolar AS atau 700 triliun lebih. Agar gagasan dipublikasikan, Elon Musk mengundang wartawan, membeberkan sekaligus “menjual” konsep hyperloop ini.

Gagasan salah satu pendiri PayPal ini, tidak serta merta amendapatkan tanggapan positif dari wartwan dan pengamat. Reuter menilai proyek ini terlalu ambius. Apalagi saat temu wartwan, Elon tidak mau merinci gagasannya tersebut. Bahkan ada yang menilai, desain yang diajukan masih teoritis dan belum diujicoba.

Kenali Ciri dan Penyebab 'V-Belt' Skutik Usang

Pada umumnyaV-belt di skutik yang menghubungkan duapulley umurnya tak lebih dari 20.000 km. Jika odometer sudah menunjukkan angka tersebut, sebaiknya pikirkan untuk menggantinya karena, V-belt bisa putus mendadak pada kondisi tertentu, tanpa ada isyarat bunyi-bunyian.

Ada beberapa ciri untuk mengenali V-belt yang sudah harus diganti. "Biasanya orang malas membuka sendiri untuk mengecek. Makanya banyak kejadian belt putus di jalan atau bisa juga selip, digas tapi enggak jalan,"

Ada dua ciri gejala V-belt mau putus:

1. Lihat cekungan dari huruf V pada bagian bergerigi. Tekan (dari atas atau bawah), jika ada retakan, itu tandanya harus diganti.

2. Dilihat dari samping, sudut bagian yang bergerigi lebih tajam (seperti rantai aus). Ini akibat gesekan dangan pulley. Kalau gejalanya seperti ini, biasanya ada sedikit suara berisik timbul dari rumah CVT.